중국 시장에서의 도전 과제
포르쉐는 최근 중국 시장에서의 도전 과제에 직면하고 있습니다. 2025년 1분기 동안 매출이 전년 동기 대비 42% 감소하며, 전통적으로 충성도 높은 고객층이 축소되고 있는 것으로 나타났습니다. 이는 현지 전기차 제조업체와 다른 럭셔리 브랜드와의 경쟁이 치열해졌기 때문입니다.
중국 시장에서의 실적
최근 보고서에 따르면, 2025년 1월부터 3월까지 포르쉐는 중국에서 단 9,471대만을 판매하였으며, 이는 2024년 같은 기간 동안의 16,340대와 비교해 크게 줄어든 수치입니다. 포르쉐는 이러한 감소의 원인을 경제적 긴장 상황과 가치 기반 판매 정책의 변화에 있다고 밝혔습니다.
관리 체제의 변화
이러한 결과로 인해 포르쉐는 중국 내 현지 관리 체제를 변경하고 딜러 네트워크를 축소했습니다. 현재는 마티아스 베커가 중국 내 포르쉐를 이끌고 있으며, 그는 잃어버린 시장 점유율을 회복하기 위한 개선책을 제시할 계획입니다.
북미 시장에서의 성장
반면, 북미 지역에서는 포르쉐의 매출이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 2025년 1분기 동안 매출은 37% 증가하여 20,698대에 달했습니다. 미국은 이 지역에서 가장 큰 시장으로, 총 매출의 18,884대를 차지하며 2024년 1분기 대비 40.6% 증가했습니다.
북미 시장에서의 성과
911, 718, 파나메라, 카이엔, 마칸과 같은 인기 모델의 판매가 크게 증가했습니다. 그러나 전기차 모델인 타이칸은 판매 감소를 경험하였습니다.
전 세계적인 성과와 지속적인 도전
북미와 신흥 시장에서의 강력한 성과에도 불구하고, 포르쉐는 전 세계적으로 2025년 1분기 동안 71,470대를 판매하며 전년 대비 8% 감소를 기록했습니다.
유럽 시장에서의 도전 과제
독일에서의 매출은 34% 감소한 7,495대를 기록했으며, 유럽 전역에서는 10% 감소한 18,017대가 판매되었습니다. 반면, 신흥 시장에서는 6% 성장하여 15,789대의 매출을 기록했습니다.
