자동차 산업의 새로운 관리 제도
최근 캐나다는 미국에서 수입되는 자동차에 대해 25%의 관세를 부과하기로 결정했습니다. 이는 예상치 못한 조치로, 북미 무역의 역학 관계에 상당한 영향을 미칠 것으로 보입니다. 캐나다의 이번 결정은 미국이 4월 초에 부과한 관세에 대한 반응으로, 캐나다는 캐나다-미국-멕시코 협정(CUSMA)에 명시된 특정 조건을 만족하는 자동차에 대해서는 면세를 적용할 계획입니다.
CUSMA 협정의 주요 조건
CUSMA 협정은 지역 가치 함량(RVC)에 관한 조건을 포함하고 있습니다. 미국에서 캐나다로 수출되는 자동차의 75%는 미국, 캐나다, 멕시코 중 한 곳에서 생산된 부품을 포함해야 하며, 대형 트럭의 경우 70%입니다. 또한, 자동차 생산의 일부 가치는 시간당 16달러 이상의 임금을 받는 노동자들이 있는 공장에서 생산되어야 합니다.
캐나다 시장에 미치는 영향
경제적으로, 미국에서 캐나다로 수출되는 자동차의 약 8%만이 이 새로운 관세의 영향을 받을 것으로 예상되며, 이는 연간 약 75만 대에 해당합니다. 이 제한된 영향은 캐나다가 협정에 맞지 않는 자동차에 대해 무역 관계를 악화시키지 않고 유지하려는 의지를 나타냅니다.
관세의 경제적 영향
2024년 미국에서 캐나다로의 자동차 수출액은 356억 달러에 달합니다. 양국의 관세 부과 이후, Stellantis와 같은 기업은 온타리오주 윈저 공장에서의 생산을 일시 중단했습니다. 포드와 제너럴 모터스와 같은 대기업들도 이 관세로 인해 큰 영향을 받고 있으며, 캐나다 정부는 새로운 조건을 도입하여 관세 면제를 활용한 국내 생산을 장려하려고 시도하고 있습니다. 이는 고용과 투자를 유지하는 데 기여할 수 있습니다.
미래 무역과 자동차 가격
캐나다와 미국 간의 무역 시장은 새로운 도전에 직면해 있지만, 캐나다의 이번 조치는 무역 전쟁을 격화시키기보다는 해결하려는 의지를 보여줍니다. 하지만 이러한 관세는 캐나다 내 자동차 가격 상승으로 이어질 수 있으며, 새로운 차량의 가격이 300만 원에서 1200만 원까지 상승할 것으로 추정됩니다. 관세 면제가 소비자에게 이러한 인상을 완화하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
